Tactique match racing :12:Passer ou arrondir la marque sous le vent
Click pour revenir à la "Table des matières Tactique Match Racing 12 : Passer la marque sous le vent. A l’approche de la marque les choses se précisent et il existe quelques variantes. A) Les 2 bateaux engagés en tribord au dessus de la lay-line bâbord de la marque sous le vent Avec droit de lof et sans droit de Lof (dépends de la situation précédent la phase, comment l'engagement s'est-il créé, R17 & 17/1) 1-Avec droit de lof A Avec droit de lof B Jaune ayant droit de lof peut emmener bleu "Over layline" et décider quand revenir vers la marque. 2-sans droit de Lof et route normale Si les coureurs arrivent sur la lay-line, Le bateau au vent est sûr de s’engager à l’entrée des 2 longueurs. En revanche si cela se passe quelques longueurs plus à droite, Le bateau sous le vent, sans droit de lof à l’obligation d’empanner au moment où sa route normale est d’empanner. S’il tarde, il sera pénalisé. B) Les 2 bateaux arrivent engagés sur ou sous la lay-line Tribord de la marque sous le vent Ces 2 cas arrivent quand les 2 bateaux arrivent du côté droit du parcours (la aussi attention à la regle 17) 1-Avec droit de lof Bleu crée l'engagement jaune dispose du droit de lof Le bateau sous le vent…
