Click pour revenir à la “Table des matières Tactique Match Racing 12 : Passer la marque sous le vent. A l’approche de la marque les choses se précisent et il existe quelques variantes. A) Les 2 bateaux engagés en tribord au dessus de la lay-line bâbord de la marque sous le vent Avec droit de […]
Click pour revenir à la “Table des matières Tactique match racing 13-Enrouler la marque sous le vent Non engagés Le bateau en tête en route libre devant, fait ce qu’il veut, ce qu’on appelle le :« Tactical Rounding ». Attention aux petits malins qui pensent toujours pouvoir forcer le passage à l’intérieur ! Bonjour la prune….. a) En tribord,
Les règles de course à la voile faciles pour les nuls : Comment apprendre et tout comprendre, sur les règles principales de la courses à la voile pour régater? LES FONDAMENTAUX OU BASES Les fondamentaux ou Bases . Comment barrer en évitant les problèmes? puis développer une bonne TACTIQUE & STRATEGIE Ce qu’il faut savoir en premier: AMIS NAVI-REGATEURS
La tactique la stratégie en match racing peut aussi servir en régates habitables, il suffit d’extrapoler: par exemple les passages de marque qui sont laissés a tribord en match racing deviennent plus simple en régates puisqu’on les laisse à bâbord (sauf pavillon vert). Un truc de fou a se prendre la tête ! CLIC >>>>>Tactique
4- Les Fondamentaux du “match racing” Tactique : Le Près. POUR NE PAS RESTER DERRIËRE.DECROISER Click pour revenir à la “Table des matières Chapitre 4: FondaMentaux:QUE FAIRE POUR NE PAS RESTER DERRIERE? 2.6 Que faire pour ne pas rester derrière ?Défendre quand on est devant, c’est une chose, attaquer quand on est derrière c’en est une
Revenir à la “Table des matières” Tactique Match racing :14-L’arrivée Les arrivées au contact dépendent, comme pour la marque sous le vent, des positions relatives des 2 bateaux : engagés, pas engagés, droite de lof, pas de droit de lof , bâbord, tribord. Le cas où le lof est possible pour le bateau sous le vent
Click pour revenir à la “Table des matières Tactique match racing 9-ATTAQUE DU VENT ARRIERE Le portant comme le près est, lorsque les bateaux sont au contact, très technique avec une donnée importante, c’est que le vent vient de derrière. Et oui !! Au vent arrière, le vent vient de derrière !! (1) Et c’est pour cela
Tactique match racing 5 :Le pres : COMMENT BLOQUER UN CONCURRENT JUSQU’A UNE LAYLINE? Click pour revenir à la “Table des matières Tactique match racing 5:Le Près: Match racing, COMMENT BLOQUER UN CONCURRENT JUSQU’A UNE LAYLINE? Réduire l’écart latéral Accompagner son adversaire jusqu’à la lay-line en réduisant le latéral, c’est-à dire de ne pas lui
Tactique match racing 4-Le Près:APPROCHE DE LA MARQUE LAYLINE BABORD Click pour revenir à la “Table des matières Tactique match racing 4 :Le Près:APPROCHE DE LA MARQUE par la LAYLINE BABORD la chasse 2.5.2 Match racing, Approche par la lay-line bâbord. La chasse Moins fréquent, mais très facile du fait que le bateau de tête
Tactique Match racing 2-Le Pres: Rester devant,proteger la gauches Click pour revenir à la “Table des matières Tactique régate match racing 2:Le près: Rester devant, Slam Dunk, Lee bow tack 2.3 En match Racing, Comment rester devant en protégeant la gauche ? Le principe du contrôle reste le même tant qu’il y a de la distance
Tactique match racing 1:Le PRES:Proteger la droite,la Chasse. Click pour revenir à la “Table des matières Tactique régate Match Racing 1: Le PRES. Protéger la droite, la Chasse, quel côté choisir? Rappels des fondamentaux 2.1.1 1er principe Le match – racing est une régate comme les autres. – La tactique permet de contrôler l’adversaire.
Page 1 sur 11 Call Match Racing pour les Nuls. Le call Book match racing pour les nuls, classé par phases de match. Je me suis amusé, (dire qu’il y en a qui croît que je travaille…!) à classer les “Calls” par Phases de match: 1-Généralités- 2Définitions; 3-le Pré départ et le départ, 4 La