REGLE 17 ( aprés visualisation revenir sur cette page, utiliser le bouton < de votre navigateur) Le bateau sous le vent ne prend pas sa route normale au près au moment du signal de départ. Le bateau sous le vent soumis à la route normale RCV 17, il peut attendre et empanner sur sa lay line. […]
Conseils pour évaluer, estimer un bateau, un voilier. Menu>> Accueil first class7|Fiche technique|Jauge| Voiles & Accastillage|Evaluez vtre bateauvousêtes ici| Comment évaluer un bateau à voile? Nos Conseils pour évaluer, estimer, analyser le prix, la valeur d’ un bateau? Tout d’abord nous possédons une flotte de first class7. Méfiez vous de certains forums, des gens qui
Menu>> Accueil first class7|Fiche technique|Jauge vous etes ici| Voiles & Accastillage|Evaluez vtre bateau| Jauge Osiris beneteau first class7 Toutes mesures supérieures à la jauge vous exposent à une pénalité.Aussi avant de régater vérifiez bien la conformitée de tous les éléments, voiles, mâts, coque, appendices…… Bien entendu avec des voiles plus grandes on avance forcement plus
BENETEAU FIRST CLASS 7 FICHE TECHNIQUE Menu>> Accueil first class7|Fiche techniquevous êtes ici|Jauge| Voiles & Accastillage|Evaluez vtre bateau| Beneteau First Class 7 Fiche technique et jauge HN Fiche technique Année de production 1983 Arrêt de production 1985 Nbre d’unités produites Plus de 120 Architecte Designer : groupe Finot/ J.G Fauroux longueur HT(LOA) Overall lenght………….7,10 m 23,29
LE BENETEAU FIRST CLASS7 L’association ” Beneteau First Class 7″ Le beneteau first Class 7 dans la serie des minis croiseurs legers transportables, est un bateau bien réussit, solide, bien construit. Grace à son système de quille et de safran relevable il est facile à transporter et accède aux fonds des baies peu