{"id":945,"date":"2024-06-10T13:19:39","date_gmt":"2024-06-10T11:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/ceylou.com\/wordpress\/?p=945"},"modified":"2026-02-13T02:51:46","modified_gmt":"2026-02-13T01:51:46","slug":"apprendre-la-voile-facile-nuls-debutants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ceylou.com\/wordpress\/apprendre-la-voile-facile-nuls-debutants\/","title":{"rendered":"Apprendre la voile pour les nuls c’est facile?"},"content":{"rendered":"\n

Comment apprendre a naviguer \u00e0 la voile
quand on est nul,
quand on n’y connait rien?
C’est facile?<\/h2>\n\n\n\n

-Quel parcours suivre<\/strong> ?Quels sont les pr\u00e9-requis<\/em>?
–o\u00f9 apprendr<\/em>e la voile?-Quel stage de voile choisir?<\/strong>
–Quel \u00e2ge pour d\u00e9buter <\/strong>?ADULTES<\/em>.
-Quel parcours suivre<\/strong> ?Quels sont les pr\u00e9-requis<\/em>?
–o\u00f9 apprendr<\/em>e la voile?
–Quel stage de voile choisir?<\/strong>
–Quel \u00e2ge pour d\u00e9buter la voile <\/strong>? ADULTES<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

.Apprendre la voile<\/strong> avec BRIGANTINE<\/strong> club de voile<\/strong> affili\u00e9 Ffv.
–Une m\u00e9thode nouvelle <\/strong>et diff\u00e9rente pour apprendre la voile.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Toutes<\/strong> les questions
pour apprendre la voile croisi\u00e8re:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

(SOMMAIRE ci-dessous<\/mark><\/code>)<\/p>\n\n\n\n

ACCES Conseils avant d’aller plus loin>lire<\/mark><\/a>
<\/h3>\n\n\n\n

1–<\/mark>Comment <\/strong>apprendre la voile, comment d\u00e9buter pr\u00e9-requis?<\/mark><\/a><\/h3>\n\n\n\n

.
<\/h3>\n\n\n\n

2–O\u00f9 apprendre la voile, suivre une formation voile de croisi\u00e8re>lire.<\/a><\/mark><\/h3>\n\n\n\n

.


3-Quel Permis<\/strong>, faut-il un permis voile?>lire<\/strong><\/a><\/mark><\/h3>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

4-Comment Apprendre la voile seul<\/strong> et fausses bonnes id\u00e9es?>lire<\/a><\/mark>
.<\/h3>\n\n\n\n

5-Apprendre la voile seul ou en co-navigation?>lire<\/mark><\/a>
.<\/h3>\n\n\n\n

6-<\/mark>Autonomie: Devenir autonome en voilier, Cours de voile acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s, intensif,<\/a><\/mark> en une semaine?>lire.<\/mark><\/a><\/strong>
.<\/h3>\n\n\n\n

6,bis-Autonomie :<\/strong> Comment devenir autonome sur un voilier de voyage croisi\u00e8re?>lire.<\/mark><\/a>
.<\/h3>\n\n\n\n

7-Quelles notions de bases<\/strong> \u00e0 connaitre pour naviguer sur un voilier?>lire.<\/mark><\/a>
.<\/h3>\n\n\n\n

8-Acheter son bateau (voilier) <\/strong>avant de prendre des cours?>lire.<\/a><\/mark>
.<\/h3>\n\n\n\n

9-Apprendre le vocabulaire<\/strong> de la voile?>lire.<\/mark><\/a>
.<\/h3>\n\n\n\n

10-La conduite du voilier de croisi\u00e8re c’est quoi?>lire.<\/a><\/mark>
.<\/h3>\n\n\n\n

10.1 Savoir faire le point, carte et GPS sur un voilier?>lire.<\/mark><\/a>
.

12-Skipper?: <\/strong>Comment devenir skipper voile?>lire.<\/mark><\/a>
.

En pr\u00e9paration<\/strong>
–Tour du monde & crois\u00e8res:<\/strong> Comment Pr\u00e9parer une travers\u00e9e ou un tour du monde?
. 

–Vivre \u00e0 bord<\/strong>?
.<\/h3>\n\n\n\n


Le gros temp : <\/strong>Comment naviguer dans le gros temps? Cours sp\u00e9cifique.
.

Man\u0153uvrer : Comment man\u0153uvrer un gros bateau \u00e0 voile?Cours sp\u00e9cifique? voir conduite
.<\/h3>\n\n\n\n

ACCES TUTOS THEORIE<\/strong><\/mark><\/a>
<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\n

D\u00e9buter la voile facile <\/strong>?<\/h3>\n\n\n\n

Alors D\u00e9buter, apprendre a naviguer en mer avec un voilier,
quel permis faut-il?
Comment man\u0153uvrer un voilier de croisi\u00e8re?
Comment r\u00e9gler les voiles ?
Laissez vous guider !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Notre conseil: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n


En r\u00e9alit\u00e9 ne vous d\u00e9couragez pas, soyez patient ! <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Exemple<\/em>s d’informations fausses<\/strong> \u00e0 fuir :<\/h3>\n\n\n\n

<\/em>A vrai dire, les vues de l’esprit, les illusions, les pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n

Attention danger, \u00e9viter, fuir.<\/strong><\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

a) Stages et cours de voile, acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s<\/strong><\/mark><\/em>…..
.b) Devenir autonome en 6 jours……. <\/mark><\/em>
.c) Apprendre la voile seul …….<\/mark><\/em>
.d) Les “tutos” ……<\/mark>attention ils ne remplacent pas les cours.
.e) Apprendre avec un ami ou en co-navigation….<\/mark>
.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n



La vraie voile s’apprend sur l’eau
et nulle part ailleurs !<\/strong><\/h3>\n\n\n\n


En premier Soyons s\u00e9rieux !<\/strong>
Nous sommes gens de mer, exp\u00e9riment\u00e9s <\/strong>!
Pour naviguer, apprendre la voile
avec un voilier il faut:
: Sentir le vent, les vagues, le courant, <\/strong>
sentir les r\u00e9actions du voiliers sous vos fesses<\/strong>,
Donc il faut aller sur l’eau.<\/strong><\/em>
Tout le reste n’est que de la litt\u00e9rature<\/em> !
Oui mais vous avez besoin de comprendre me direz vous!
<\/strong>Alors comprendre la voile c’est extr\u00e9mement facile.<\/strong>
il y a la th\u00e9orie et la pratique.
Th\u00e9oriquement c’est tout simple.
.”La THEORIE, <\/strong><\/em>c’est quand on comprends tout et que rien ne marche <\/em>!”<\/strong>
“La PRATIQUE<\/strong>, <\/em>c’est quand tout marche et qu’on ne sait pas pourquoi !<\/em>“<\/strong>
. <\/p>\n\n\n\n

La seule chose \u00e0 comprendre c’est
l’esprit de la voile :
<\/h3>\n\n\n\n

“Parvenir \u00e0 l’harmonie du geste et du souffle,<\/em>
l’attention se porte simultan\u00e9ment<\/em>
sur les diverses parties du corps impliqu\u00e9es dans le mouvement du voilier <\/em>
et per\u00e7ues globalement comme une unit\u00e9,<\/em>
de telle sorte que le mouvement soit fluide.<\/em>
Il en r\u00e9sulte un meilleur<\/em>
fonctionnement globale,<\/em> des sensations, un v\u00e9ritable bien-\u00eatre.<\/em>“<\/mark>
Et le voilier file sur l’eau.<\/strong>….<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Le but de cet article:<\/h3>\n\n\n\n

Le but de cet article est de vous sensibiliser <\/strong><\/em>
de la mani\u00e8re la plus Honn\u00eate et s\u00e9rieuse possible<\/em>
sur les risques<\/strong> que vous risquez de courir<\/em>.

Financiers, techniques, la s\u00e9curit\u00e9… <\/em>
afin de vous \u00e9viter des exp\u00e9riences malheureuses<\/em>,
mais en aucun cas de vous d\u00e9courager<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

 <\/strong><\/mark>Retour sommaire<\/mark><\/a><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\n

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\n\n\n\n
\n\n\n\n

………………<\/p>\n\n\n\n

1- PERMIS BATEAU ou PERMIS VOILE:<\/h3>\n\n\n\n
\n

Permis voile ?????? ou permis bateau<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Faut-il Passer Le permis bateau pour faire de la voile?<\/h3>\n\n\n\n

Ce n’est ni obligatoire ni indispensable, ni r\u00e9glementaire.<\/strong>
le vrai permis voile c’est le Niveau 4 voile de la FFV.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alors ce fameux permis <\/strong>? A vrai dire il devrait s’appeler “Permis  bateau MOTEUR”<\/strong>,
vu qu’ il ne concerne qu’eux.
.<\/p>\n\n\n\n

Au risque de vous d\u00e9cevoir le “permis voile<\/strong>” N’EXISTE PAS !
Vous avez la “permission l\u00e9gale” de naviguer sur un voilier,
nul besoin d’avoir aucun permis <\/em>et c’est tant mieux<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Donc voil\u00e0 un papier inutile<\/strong> de moins a trimbaler.
Mon porte feuille est d’ailleurs gonfl\u00e9 de ce genre
de papiers qui m’alourdissent inutilement.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

A vrai dire, <\/em>l’\u00e9quivalent du permis voile c’est le Niveau 4 de la Ffvoile<\/em>. <\/strong>
C’est le seul qui vous apprends comment marche <\/strong>un bateau, un voilier.

Par cons\u00e9quent naviguer avec un voilier de croisi\u00e8re,
que ce soit le votre ou de location,
l’obtention du niveau <\/strong>4 croisi\u00e8re voile habitable,
d\u00e9livr\u00e9 par la f\u00e9d\u00e9ration de voile
est le seul qui garantie <\/strong>
que vous avez les connaissances n\u00e9cessaires
pour man\u0153uvrer un voilier.

Chez Brigantine <\/strong>
<\/strong>nous sommes \u00e9valuateurs <\/em>
tout Niveaux croisi\u00e8re voiliers habitables.<\/em>
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\n\n\n\n

Pour vous rassurer il est \u00e0 noter ce que dit: <\/strong>
Le texte l\u00e9gal ?<\/strong>:<\/h3>\n\n\n\n

“SI LE MOYEN DE PROPULSION PRINCIPAL EST LA VOILE <\/em>
IL N’EST PAS BESOIN DE PERMIS<\/em>“.
.
Ainsi donc voil\u00e0, c’est \u00e9crit dans le texte officiel gouvernemental.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais, n\u00e9anmoins, il est interessant intellectuellement<\/em>,
mais pas financi\u00e8rement, de passer ce fameux
“permis pour bateau de plaisance…. \u00e0 moteur”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Du r\u00eave \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 .<\/h3>\n\n\n\n

La th\u00e9orie c’est bien…..mais la pratique est une toute autre histoire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Vous avez suivi avec fiert\u00e9 et confiance <\/strong>
les cours Th\u00e9oriques du permis bateau moteur “c\u00f4tier ” et m\u00eame “hauturier” .<\/strong><\/p>\n\n\n\n


<\/strong>Plus pr\u00e9cis\u00e9ment vous avez appris tous les signaux et balises !<\/strong>
Que vous aurez oubli\u00e9s dans 1 mois d’ailleurs. <\/p>\n\n\n\n


Le tout en formation super acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et intensive,
propos\u00e9 par des “commer\u00e7ants<\/em>”
affubl\u00e9s du pompeux titre “\u00e9cole<\/em>” 
annon\u00e7ant ” Votre permis en 2 jours”<\/em> c’est le pire! fuyez …. <\/em>
.<\/p>\n\n\n\n

Vous <\/strong>avez peut-\u00eatre m\u00eame suivi les cours de navigation hauturi\u00e8re<\/strong>,
comment lire une carte, faire le point,
calculer les hauteurs d’eau? …….etc, etc, etc.
.<\/p>\n\n\n\n

La pratique <\/strong>que vous avez suivie pendant ces cours :
Il faut noter qu’elle a souvent \u00e9t\u00e9 faite en r\u00e9alit\u00e9 rapidement ,
trop rapidement,
g\u00e9n\u00e9ralement sur une petite vedette <\/strong>mignonne,
  extr\u00eamement maniable, <\/strong>
quasiment  man\u0153uvrable par un enfant de 10 ans. <\/strong>
.<\/p>\n\n\n\n


Puis on vous a remis un super beau permis bateau flambant neuf , <\/strong>
cousu de fils d’Or.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce permis bateau signifie sans doute <\/strong>
qu<\/strong>‘en r\u00e9alit\u00e9 vous avez maintenant la” permission<\/em>” <\/strong>
de commencer “d’apprendre” Gasp.<\/em>..!!!!! <\/strong>
.<\/p>\n\n\n\n

De toute mani\u00e8re Vous pensez
qu’ Un peu de pratique et \u00e7a devrait aller !<\/strong>
.<\/p>\n\n\n\n

 Facile <\/strong>, n’est ce pas ? un peu de “pratique”
et hop ! et boum ! ben voyons!
;<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9solation et d\u00e9ception<\/strong>
\u00e7a ne fonctionne pas comme \u00e7a !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Alors Voila le moment crucial est arriv\u00e9<\/strong> !<\/h3>\n\n\n\n

Vous voil\u00e0 ainsi install\u00e9 \u00e0 la barre <\/strong>
de votre super et \u00e9tincelant voilier <\/strong>
que vous venez d’acheter<\/em> <\/strong>
et vous ne supportez \u00e9videmment pas<\/em><\/strong>
la moindre petite \u00e9raflure sur votre magnifique coque<\/em>,<\/strong>
pass\u00e9e au Polish et brillante<\/strong>.
.<\/p>\n\n\n\n

il va falloir “DEBUTER<\/em>“<\/strong> la pratique
tout seul comme un grand, AIE ! AIE! AIE! …
.<\/h3>\n\n\n\n

Un peu crisp\u00e9 vous voil\u00e0 face au mur et il va falloir le franchir…
vous essayez de vous souvenir <\/strong>des cours th\u00e9oriques<\/em>….<\/p>\n\n\n\n

D’autres part, pas de chance, les ports modernes
\u00e9tant plut\u00f4t des parkings<\/strong> \u00e0 bateaux (genre Marina)
l’utilisation du moteur <\/em>est indispensable pour “garer<\/em>” son voilier……
..
En somme il faut savoir faire un Cr\u00e9neau <\/strong>
et \u00e7a on ne vous la pas montr\u00e9 dans les cours.<\/p>\n\n\n\n

Surprise !<\/strong>
ben oui c’est le <\/strong>cadeau surprise.<\/strong>
.<\/p>\n\n\n\n

\u00c7a ne fonctionne pas comme pr\u00e9vue<\/strong> !!!
.<\/p>\n\n\n\n

1)-La petite<\/strong> vedette de cours virait sur place,
freinait avec un coup de marche arri\u00e8re et hop !<\/p>\n\n\n\n

Alors vous avez d\u00e9marr\u00e9 votre moteur,
largu\u00e9 les amarres… au mauvais moment<\/strong>,
vous embrayez le moteur et vous partez en crabe,
il y a du vent <\/strong>et votre super yacht d\u00e9rape, d\u00e9rape, d\u00e9rape……<\/p>\n\n\n\n

Mais qu’est ce donc ce truc?<\/em>
.<\/p>\n\n\n\n

 Le stress vous envahis,  <\/em><\/strong>
“\u00e7a ne se man\u0153uvre pas du tout comme un hors bord cet engin<\/em>!” <\/strong>
.
Tout va tr\u00e8s vite, tr\u00e9s s\u00e9rieusement
et affreusement se compliquer,
les illusions vont faire place \u00e0 la dure r\u00e9alit\u00e9 <\/em><\/strong>!
.<\/p>\n\n\n\n

Les bateaux d’en face, vous font face,<\/em>….. a\u00efe a\u00efe a\u00efe…
\u00e7a va taper…….
On va se prendre dans les pendilles<\/strong> de mouillage…
ces foutues redoutables chaines et cordes d’amarrage!
.<\/p>\n\n\n\n

Devant la recrudescence de gens qui sont<\/strong> dans l’ensemble,<\/strong>
surpris, d\u00e9sappoint\u00e9s, d\u00e9sarm\u00e9s, <\/strong>
par les man\u0153uvres de “garage”,<\/strong>
Certaines “marinas” commencent \u00e0 proposer<\/strong>
l’aide de “marins du port<\/em>” <\/strong>
pour vous aider \u00e0 “parquer<\/em>” votre bateau<\/strong>.
.
Imaginez un parking avec un pr\u00e9pos\u00e9 pour garer votre voiture… euh votre voilier!…
Comme dans les grands h\u00f4tels de luxe.
<\/p>\n\n\n\n

Ainsi viennent-ils vous chercher \u00e0 l’entr\u00e9e du port
et vous conduisent \u00e0 votre parking<\/strong><\/em>…….<\/p>\n\n\n\n

OUI, oui SUPER!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais un jour <\/strong>
dans un autre pays, un autre port, sous d’autres cieux… <\/strong>?
il faudra le faire tout seul…….comme un grand!<\/em><\/strong>
sans taper, sans casser de bateau….<\/p>\n\n\n\n

Brigantine est l\u00e0 pour vous aider<\/strong>, vous am\u00e9liorer<\/strong>,
apprendre les truc<\/strong>s, les recettes de la voile!
Nouvelle m\u00e9thode plus efficace
pour apprendre la voile
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\n\n\n\n

Pour en finir avec ce foutu permis.<\/h3>\n\n\n\n