{"id":6519,"date":"2020-11-22T16:57:30","date_gmt":"2020-11-22T15:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ceylou.com\/wordpress\/?p=6519"},"modified":"2026-03-23T08:28:36","modified_gmt":"2026-03-23T07:28:36","slug":"apprendre-voile-eviter-erreurs-pieges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ceylou.com\/wordpress\/apprendre-voile-eviter-erreurs-pieges\/","title":{"rendered":"Apprendre la voile, \u00e9viter les erreurs, et les pi\u00e8ges"},"content":{"rendered":"\n
\"Navi-cours
Facile la voile ?????<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sommaire : Apprendre \u00e0 naviguer<\/span><\/strong>,
<\/p><\/p>\n\n\n\n

1- Eviter les pi\u00e8ges, les erreurs avant d’acheter un voilier>CLICICI<\/mark><\/a>
<\/h2>\n\n\n\n

1Bis- cours de voile d\u00e9butant +infos<\/a><\/h2>\n\n\n\n

2- Les bases les fondamentaux<\/a><\/h2>\n\n\n\n

pour appr<\/a>endre la voile<\/a><\/h2>\n\n\n\n

3- Gr\u00e9er le bateau, les n\u0153uds, la s\u00e9curit\u00e9<\/a><\/h2>\n\n\n\n

4-Les voiles et leurs r\u00e9glages<\/a><\/h2>\n\n\n\n

5- La conduite du voilier<\/a><\/mark><\/h2>\n\n\n\n

7-Acc\u00e9s cours voile niveau 3<\/a> <\/h2>\n\n\n\n

8-Acc\u00e9s Plus d’infos sur nos cours, nos stages<\/strong>.<\/a><\/h3>\n\n\n\n

Acc\u00e8s tous nos Tutos et cours de voile<\/a><\/p>\n\n\n\n

Apprendre et d\u00e9buter la voile<\/strong> : Quel \u00e2ge <\/strong>?
Eviter les 5 erreurs principales afin de bien d\u00e9buter la voile.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n


Brigantine la premi\u00e8re
\u00e9cole de voile diff\u00e9rente
pour adultes et seniors.<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\n

Nous voulons prot\u00e9ger notre savoir. <\/strong><\/mark>
Les chapitres suivant sont r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 nos membres <\/strong><\/mark>
<\/p>\n\n\n\n

Toutes copies et divulgations sont prot\u00e9g\u00e9es et interdites.
Pour obtenir un mot de passe<\/strong> <\/mark>
MERCI DE NOUS CONTACTER<\/strong><\/mark> >>>06 08 74 08 45 de 08H00 \u00e0 12H00 & 14H00 \u00e0 17H00<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

EVITER LES PIEGES<\/strong>,<\/h2>\n\n\n\n

– Apprendre la voile, \u00e9viter les erreurs, et les pi\u00e8ges <\/strong>.<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a>

Mauvais geste<\/em><\/strong>
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

LA PRATIQUE<\/strong>: C’est quand tout fonctionne et qu’on ne sait pas pourquoi!<\/em><\/strong>
LA THEORIE : C’est quand on comprends tout et que rien ne fonctionne<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pi\u00e8ge.1- Acheter ou louer un voilier avant de prendre des cours.<\/h3>\n\n\n\n

Commencer<\/strong> par prendre des cours pour apprendre<\/strong> la conduite du voilier est plus logique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apprendre la conduite du bateau dans un club est la solution la plus efficace et la moins cher.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le risque financier<\/strong> existe,<\/strong>  se m\u00e9fier de la bonne affaire, un voilier d’occasion achet\u00e9 “pas cher<\/strong>!” peut se transformer en d\u00e9sastre<\/strong> financier .
Il y a souvent loin du r\u00eave \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9. les surprises existent,
le vendeur ne vous dit pas tout ! Il y a des petits malins!!
Prendre un expert<\/strong> ? c’est bien, oui mais Ils ne sont pas tous parfaits….
Il y a des choses, des trucs, des vices qui leurs \u00e9chappent
et \u00e7a peut finir par co\u00fbter tr\u00e8s cher !
Quelles garanties vos donnent-ils<\/strong> ?<\/p>\n\n\n\n

Nos amis Anglais disent: <\/h3>\n\n\n\n

” Un voilier avance en faisant un trou dans l’eau que tu bouches avec ton argent<\/strong>“<\/em>
Et puis il va falloir trouver des \u00e9quipiers<\/strong>, des vrais des bons. pas des copains ou de la famille.<\/p>\n\n\n\n

Souvent le niveau annonc\u00e9 par ces gens est
tr\u00e9s largement inf\u00e9rieur \u00e0 ce qu’ils essaient de vous faire croire .<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Pi\u00e8ge.2- Croire qu’avec 2 ou 3 cours <\/strong>
de d\u00e9riveur(voile l\u00e9g\u00e8re)<\/strong>
vous saurez man\u0153uvrer un voilier de 10 m\u00e9tres.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La conduite du d\u00e9riveur est aussi \u00e9loign\u00e9<\/strong>e du bateau de croisi\u00e8re
que le scooter <\/strong>l’ait du camion poids lourd<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"Cours<\/figure>\n\n\n\n

Ou alors vous \u00eates un mutant de la voile !<\/strong>
Ou encore<\/strong> vous avez une chance \u00e9norme <\/strong>en tant que risque tout, aventurier ….
Tous n’ont pas cette chance!<\/strong> les m\u00e9dias enjolivent toujours les choses
ce qui est normal, il faut faire le BUZZ pour vendre le magazine….
mais certains chanceux dont on ne parle jamais ne sont jamais revenu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Marin
Capitaine mutante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Capitaine
Capitaine mutant<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n

Pi\u00e8ge.4- Croire pouvoir \u00eatre autonome <\/strong>
en 6 le\u00e7ons ou un stage<\/strong>.<\/h3>\n\n\n\n

Cel\u00e0 fait parti des  plus beaux mirages<\/strong> v\u00e9hicul\u00e9s, sur le Net et ailleurs……. Cel\u00e0 fait surtout rire,<\/strong>
ils font partis de la mythologie marketing<\/strong>
des “Ecoles Usines<\/strong><\/em>“, leur objectif est votre porte monnaie.
Ce serait vraiment extraordinaire d’apprendre en si peu de temps !<\/p>\n\n\n\n

-“J’ai appris la voile en 6 jours<\/em> ! “C’est un Un exploit <\/strong>\u00e0 verser dans le livre des records
Le “Guiness des records”<\/em> sans aucun doute.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Pi\u00e8ge.5- Croire que le permis bateau vous servira pour man\u0153uvrer votre voilier.<\/strong>
(voir permis)<\/a><\/strong>\ud83d\ude00<\/h3>\n\n\n\n

C’est certainement intellectuellemen<\/strong>t interessant, mais! il y a un mais.
Man\u0153uvrer dans une marina encombr\u00e9e est un exercice d’un tout autre style
et difficile avec un voiler de 5 ou 10 tonnes,
malgr\u00e9 les cours dispens\u00e9s par les vendeurs de permis,
sur une petite vedette man\u0153uvrable par un enfant de 10 ans.
Ca fait r\u00eaver, C’est un mirage donc c’est faux<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

En plus vous n’aurez rien appris des man\u0153uvres<\/strong> sous voiles.
C’est surtout interessant pour piloter l’annexe \u00e0 moteur<\/strong> du voilier.
si votre moteur fait plus de 6 cv.<\/p>\n\n\n\n

Maitriser <\/strong>votre voilier demandera beaucoup plus de temps
m\u00e8me si vous savez conduire un Bateau moteur de 200CV
en r\u00e9alit\u00e9 votre niveau voile est ZERO<\/strong>
et surtout les man\u0153uvres de port avec un voilier de croisi\u00e8re
(voir plus haut)<\/p>\n\n\n\n

Avec un voilier<\/strong>, quelle que soit la puissance des moteurs
aucun permis<\/strong> n’est requis !<\/p>\n\n\n\n

C’est tr\u00e9s bien comme \u00e7a ! <\/strong>
et il ne faudrait surtout rien changer,
car on risquerait de voir arriver de gentils bonshommes,
qui apr\u00e8s un cours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9<\/strong><\/em>
seraient persuad\u00e9s de savoir conduire un voilier.<\/p>\n\n\n\n

Le permis bateau c’est juste l’autorisation<\/strong>
pour commencer d’apprendre ! C’est le permis d’apprendre !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
Pi\u00e8ges.6- <\/strong>A ranger avec les pires pi\u00e8ges,
croire que naviguer avec des amis
ou un \u00e9quipage amis vous apprendra quelque chose.<\/h5>\n\n\n\n

La voile avec des amis ou avec un \u00e9quipage qui “s’y connait<\/strong> “
est un gros pi\u00e8ge <\/strong>dans lequel il est facile de tomber.<\/p>\n\n\n\n

Etes vous capable d’\u00e9valuer le niveau de vos amis ou d’un \u00e9quipage?<\/strong>
Ben non <\/strong>! Vous n’y connaissait rien ou pas grand chose n’est ce pas?
. Vous allez vous fier au bouche \u00e0 oreille, aux “on dit”<\/strong>
vous nagez dans l’incertitude<\/strong>.
Beaucoup de ces gens ne savent pas grand chose
\u00e0 part certains termes qu’ils on lu dans un bouquins,
avec un peu de pratique \u00e0 l’emporte pi\u00e8ce, des racontars <\/strong>capt\u00e9s sur radio ponton,
des forums des autos qui fourmillent de conseilleurs qui se contredisent
et annoncent souvent des choses \u00e0 mourrir de rire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Est ce bien s\u00e9rieux de confier<\/strong>
votre vie \u00e0 des gens que vous connaissez mal ou pas du tout
dont on vous a dit le plus grand bien<\/em>?<\/strong> v\u00e9rifiez bien les sources.
il m’est arriv\u00e9 plusieurs fois au restaurant entendu des avis de ce genre
et avoir tr\u00e9s mal mang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Choisissez plut\u00f4t un club affili\u00e9 Ffvoile SPECIALISE voiliers habitables de croisi\u00e8res.
vous aurez de vrais moniteurs, un suivi et une \u00e9valuation faite selon les r\u00e8gles<\/strong> de l’art<\/p>\n\n\n\n

Fuyez tous les amateurs<\/strong> dont le seul objectif
est de naviguer \u00e0 vos d\u00e9pends trop content de meubler leurs loisirs
avec de la main d’\u0153uvres pas cher, “VOUS”<\/p>\n\n\n\n

Demandez leurs quel est leur niveau Ffvoile<\/strong> ?
il y a 5 niveaux <\/strong>reconnu par la FFVoile
et ils sont not\u00e9s dans leur carnet de plaisance<\/strong>
quand ils en ont un,
s’ils n’en ont pas m\u00e9fiez vous<\/strong> fuyez<\/strong>!
Ce carnet comprend leur \u00e9volution et prouve qu’ils ont navigu\u00e9s en \u00e9tant contr\u00f4l\u00e9s
pendant un bon bout de temps par quelqu’un de fiable.
Ce carnet n’est pas un bidule qu’on ach\u00e8te pour avoir un titre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

AH oui j’allais oubli\u00e9 ils ont de l’exp\u00e9rience<\/strong>,…
avoir travers\u00e9 l’atlantique ah oui.
j’en connais qui apr\u00e8s ce genre de travers\u00e9 ne savent toujours pas virer de bord correctement.
Les ports sont remplis d’individus qui naviguent \u00e0 l’emporte pi\u00e8ce
cel\u00e0 ne signifie aucunement qu’ils sont bon formateurs.
avec eux vous aller naviguer \u00e0 l’emporte pi\u00e8ce vous aussi.<\/strong>
Bon ceci dit la voile ce n’est pas si dangereux avec des voiliers modernes,
mais quand \u00e7a tabasse??? c’est une autre affaire
<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Dernier conseil !<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Que penser et que valent les cours, tutos et vid\u00e9os de voile<\/strong>
sur internet, le web?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n

La vraie voile s’apprend sur l’eau et nulle part ailleurs<\/strong> !<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La voile est une activit\u00e9 ludique qui fait appel <\/strong>
prioritairement \u00e0 vos sensations , votre feeling.<\/strong>
Ce n’est en aucun cas un cours de Physique math\u00e9matique !
Laissez<\/strong> les vecteurs, les couples, les forces, les moments \u00e0 leur place,
dans les livres<\/strong> de votre biblioth\u00e8que.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi<\/strong> faire simple quand on peut faire compliqu\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les bouquins, les tutos, les cours th\u00e9oriques sur internet<\/strong>
vous donneront la fausse impression,<\/strong>
d’avoir compris<\/strong> quelque chose, mais comprendre n’est pas savoir<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

De nombreux marins m\u00e9diocres<\/strong> ont tout compris,
mais ne savent toujours pas naviguer correctement.<\/p>\n\n\n\n

\n

La th\u00e9orie<\/strong> c’est quand on comprends tout et que rien ne marche<\/strong><\/em>!<\/mark><\/p>\n\n\n\n

LA PRATIQUE c’est quand tout fonctionne et qu’on ne sait pas pourquoi<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La voile est extr\u00e9mement facile \u00e0 comprendre<\/strong>,
aussi simple que d’enfoncer un clou,
mais l’apprentissage est une autre aventure<\/strong> beaucoup plus complexe
et comme avec un marteau et un clou vous allez vous taper sur les doigts.<\/p>\n\n\n\n


Pour apprendre VRAIMENT et avoir du plaisir.<\/strong>
Gagnez du temps Rejoignez nous.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Les bases de la voile indispensables
et la terminologie:<\/h2>\n\n\n\n

Notre formation est adapt\u00e9e \u00e0 chaque niveau de qualification:
Il y a 5 niveaux<\/strong> de qualification.<\/p>\n\n\n\n

Nous commencerons par les niveaux basiques.
Niveau 1<\/strong>: Mousse (d\u00e9butants)
Niveau 2<\/strong> : Matelot<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

A-Niveau 1 (mousse) le d\u00e9butant: <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

a) Le pr\u00e8s:<\/strong> Comment louvoyer pour remonter le vent. Serrer le vent au plus pr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

b) Virer de bord:<\/strong> le virage pour changer de direction. <\/p>\n\n\n\n

c) Le portant:<\/strong> Naviguer avec le vent arri\u00e8re qui pousse.<\/p>\n\n\n\n

d) Man\u0153uvre de maniabilit\u00e9<\/strong>. naviguer en flottille.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

-B- Le niveau 2<\/strong> (Matelot)<\/h3>\n\n\n\n

a)Empannage:<\/strong> virement (virage) vent arri\u00e8re, man\u0153uvre pouvant vite devenir catastrophique si mal faite avec des risques de casse mat\u00e9riels et de blessures physiques graves.<\/p>\n\n\n\n

b) Maniabilit\u00e9<\/strong>: Naviguer en flottille vous permettra de savoir qui faire en cas de routes convergentes<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Objectifs :<\/h2>\n\n\n\n