CATAMARAN LE VOILER IDEAL
CATAMARAN LE VOILER IDEAL?
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L’essayer c’est l’adopter.
Le catamaran de croisière apporte un confort inégalé.
Un frigo immense, des réserves d’eau importantes
Manger, cuisiner avec vue sur la mer!
Le skipper peut continuer de gérer la route
tous les instruments sont accessibles du carré avec en plus une vue extraordinaire sur la mer !!
Des capacités de vitesse formidables
qui raccourcissent les distances de plus de 20%, les trajets sont plus confortables
En plus de communiquer avec le cockpit avant,
la grande fenêtre de la cuisine et les fenêtres coulissantes du salon offrent une vue panoramique exceptionnelle
et une ventilation naturelle en étant protégé du soleil.
la table à cartes est une véritable station de navigation.
Grâce à des matériaux modernes et raffinés,
àalliant design contemporain, qualité et élégance.
les STAGES catamaran en mer :
les stages offrent une formation de qualité pour apprendre ou se perfectionner
à la voile habitable de croisière sur un catamaran.
avec un Programme pédagogique,.
Les avantages pour les catamarans l’emportent de loin sur les inconvénients.
Les points fort du catamaran sont multiples.
Ils sont plus rapides, plus stables et spacieux,
ils ont un tirant d’eau plus faible, permettant un mouillage plus sûr et plus près du rivage.
Naviguer sur une embarcation stable qui ne gîte pas réduit la fatigue et le mal de mer de l’équipage.
Même les marins novices se sentent plus en confiance sur les catamarans.
Le risque de chavirage du catamaran ?
comme sur tout les voiliers il convient de respecter certaines règles de conduite
Il n’y a pas plus de risques de se retourner que sur un autre voilier.
Ce genre d’incident demeure extrêmement rare .
Le premier avantage du catamaran c’est la vitesse.
La vitesse d’un catamaran permet de distancer les intempéries.
S’il est vrai que le catamaran ne remonte pas aussi bien au vent qu’un monocoque (ou alors avec une dérive importante),
il est par contre environ 20% plus rapide .
Cela signifie que même si vous naviguez au près
à un angle légèrement plus ouvert par rapport au vent vous aller parcourir un peu plus de distance,
Mais vous arriverez toujours à destination bien avant
.
Un catamaran a un fusible le mât vous dématerez mais resterez plat.
le catamaran sombre très rarement, car il est composé de multiples compartiments,
parfois insubmersibles, offrant une bonne flottabilité même retournée.
Le FUSIBLE du catamaran est son mât, Il démâtera souvent avant de chavirer.
la prise de ris devra impérativement avec anticipation et ne jamais naviguer “surtoilé” pour faire du fun.
au portant il sera trés difficile voir impossible de prendre un ris
car les haubans reviennent trés en arrière
et la voile devient quasiment impossible a descendre,
donc pas de fun il faudra impérativement prendre les ris trés tôt.
Un bateau plus rapide est un bateau plus sûr
car il sera dans de nombreux cas capable de distancer le mauvais temps.
Avec de bonnes informations de routage météo,
un catamaran peut éviter les conditions météorologiques les plus graves
et au pire, se placer dans la position la plus favorable pour éviter le choc d’une tempête.
La plupart des catamarans peuvent parcourir 200 à 250 milles par jour
et avec la technologie moderne, vous pouvez vous procurer des fichiers météo fiables
et détaillés vous permettant de choisir la meilleure route.
e 2ième avantage du catamaran c’est sa stabilité.
Les catamarans n’ont pas de ballast dans les quilles
et dépendent donc de la flottabilité pour la stabilité et non de la gravité.
En règle générale, les catamarans de croisière ont un rapport largeur/longueur d’environ 50 %,
bien que de nombreux modèles dépassent aujourd’hui la règle empirique de 50 %.
Ainsi, un catamaran de 45 pieds de long mesurera environ 22 pieds de large,
offrant une embarcation très stable lors de la navigation.
Roulis et ce tangage sont faibles en cours de navigation ainsi qu’au mouillage.
Les changements de voile et les prises de ris sont bien plus faciles pour l’équipage d’un catamaran.
Sans le mouvement de roulis et de tangage,
le risque de tomber par-dessus bord sur un catamaran est considérablement moindre.
Le 3ième avantage du catamaran c’est le confort
Plus de confort = mois de fatique: Parce qu’un catamaran ne gîte pas ,
il offre beaucoup plus de confort en navigation
car le mouvement est principalement un tangage longitudinal et très peu de roulis.
A toutes les allures, le catamaran est stable
et réduit considérablement la fatigue et le mal de mer de l’équipage.
Le mal de mer est généralement causé
par de l’anxiété, de la fatigue, la faim et le froid,
qui ajoutent un sentiment de désorientation.
Cela conduit l’équipage à prendre de mauvaises décisions
qui pourraient être fatales.
La plate-forme plus stable du catamaran réduira énormément ces problèmes,
rendant l’équipage plus alerte et plus énergique.
Chaque action de manœvre ou domestique, y compris la cuisine, est beaucoup plus facile
sur un catamaran en cours de route.
Il est beaucoup plus agréable d’être dans le carré au niveau du pont avec une vue à 360°
. C’est aussi beaucoup plus agréable de dormir sur un bateau qui ne gîte pas.
Tous ces facteurs font que votre équipage ne dépensera pas d’énergie inutile
pour simplement essayer de rester debout, à bord et en sécurité.
Votre équipage sur un catamaran sera bien reposé et alerte et pourra bien réagir si une situation stressante se présente.
Le 4ième avantage du catamaran c’est le roi du mouillage
Les catamarans offrent une largeur incomparable,
et donc de jolis espaces de vie pour se détendre au mouillage sans le roulis,
et sont bien plus confortables au mouillage.
Le 5ième avantage du catamaran, Plus stable à l’ancre
Le catamaran est beaucoup plus stable au mouillage et “navigue moins” (recul puis retour sur ancre)
Les catamarans sont équipés d’une patte d’oies, attachée aux deux étraves puis à la chaîne d’ancrage,
ce qui permet d’obtenir une position très stable au mouillage lui évitant de naviguer au mouillage.
‘”Naviguer au mouillage” par vent fort, c’est quoi?
la proue agit comme une voile
la chaîne se tend quand le voilier recule et une fois tendue le voilier revient
et vire de bord dans l’autre sens.
Ce mouvement à répétition et accompagné d’à-coups sur la chaine et l’ancre
peuvent en fonction de la profondeur et des fonds,
vous amener à déraper et à vous échouer.
6ième avantage du catamaran : Moins de tirant d’eau.
Plus de choix et les meilleures places
Les catamarans ont des tirants d’eau nettement plus faibles ,
ce qui permet des mouillages plus sûrs plus près du rivage.
La plupart des catamarans de 40 à 50 pieds tirent entre 1M et 1.5M de tirant.
Dans les eaux peu profondes des Antilles par exemple, les catamarans ont un gros avantage.
7ième avantage du catamaran:Fini la corvée de l’annexe
Tous les catamarans ont des bossoirs à l’arrière
Ce qui facilitent le chargement mise à l’eau d’une annexe et de son moteur
et en plus n’encombre pas le pont ou le roof.
Les catamarans, ont des systèmes de bossoirs facilement accessibles
et certains ont même des plates-formes hydrauliques.
Un catamaran peut transporter une annexe plus lourde, plus grande, plus stable,
plus fiable et plus puissante.
8ième avantage du catamaran: Une habitabilité incomparable
L’espace de vie en catamaran est incomparable.
On a plus l’impression d’être à la maison qu’en camping.
Sachant que l’on passe au moins 80 % de sa croisière au mouillage,
il est important d’avoir un bon espace de vie ouvert,
ce que la plupart des catamarans offrent aujourd’hui.
La capacité d’équipements de confort est supérieure sur un catamaran,
vous pouvez plus facilement l’équiper
d’un groupe électrogène, climatisation, désalinisation, lave-linge…
La capacité de froid et les rangements sont aussi importants
Cependant, il ne faut pas non plus surcharger votre catamaran
afin de garder une bonne performance et comportement sous voiles.
Naviguer avec des invités à bord pendant de longues périodes,
dans des espaces restreints peut rendre claustrophobe,
mais sur un catamaran, les passagers bénéficient de plus d’espace
Il y a très peu de gîte sur un catamaran,
il n’y a donc pas besoin de mains courantes à l’intérieur du bateau.
Il n’y a rien de mieux (et de plus sûr) que de pouvoir circuler du cockpit au carré sur un même niveau.
Sauf si vous rencontrez des conditions extrêmes, tout reste en place sur un catamaran
réduisant l’anxiété d’avoir à tout ranger et sécuriser avant de naviguer.
9iéme avantage du catamaran:
les catamarans ont beaucoup de redondance d’équipement.
Cela signifie bien sûr plus de frais aussi avec deux coques
a nettoyer, passer à l’antifouling et double l’entretien du moteur, etc.
Mais avoir deux des équipements de sécurité comme les moteurs par exemple, l’emporte sur les inconvénients.
Avec deux moteurs, si l’un tombe en panne,
vous disposez toujours d’une propulsion adéquate pour aller n’importe où.
Si, par hasard, le deuxième moteur tombe également en panne,
vous disposez d’un ensemble complet de pièces de rechange pour en réparer au moins un.
Lors de grands convoyages, il est conseillé
de n’utiliser qu’un seul moteur lorsque les conditions le permettent,
afin d’économiser le carburant et l’usure.
Cela permet aussi d’entretenir un moteur lorsque l’autre fonctionne.
Un seul moteur est tout à fait capable de faire avancer le bateau à une bonne vitesse,
à moins que vous ne soyez dans une mer agitée et que vous ayez besoin de plus de puissance.
Comme il y a deux moteurs,
il existe également deux systèmes de charge indépendants via l’alternateur sur chaque moteur.
Si un alternateur tombe en panne, il y a encore un autre système de charge complet.
Il y a deux safrans et si l’un tombe en panne ou tombe
vous avez un deuxième safran qui est tout à fait capable de diriger le bateau tout seul indéfiniment.
C’est vrai pour plusieurs choses sur un catamaran !
10ième avantage du catamaran: une maniabilité accrue
Les moteurs sont très espacés sur un catamaran
et cela rend les manœuvres beaucoup plus faciles et précises.
Equipé d’un propulseur d’étrave.,
Un catamaran peut effectuer une rotation à 360 degrés sur son propre axe.
La maniabilité sous moteur sur un catamaran est largement supérieure.
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