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FICHE SECURITE homme à la mer
SOMMAIRE des chapitres “fiches”:
LE DEPART CHACUN A SON POSTE
et ne s’occupe que de SON POSTE
FICHE SECURITE HLM
La sécurité c’est PREVOIR
Etre attaché aux lignes de vies et porter sa brassière de sécurité
est sans contexte la PRIORITE pour éviter qu’une personne tombe à l’eau.
Le non respect de ces actions entraîne les dégâts et le sauvetage.
PREVOIR VAUT MIEUX QUE GUERIR.
Ci-dessous tableau sommaire clic des principaux risques a bord d’un voilier
| INCENDIE | ELECTRICITE | MECANIQUE | VOIE D’EAU |
| ECHOUEMENT | PERSONNE ATTEINTE HOMME A LA MER Vous êtes ICI | AVARIE VOILE | GOUVERNAIL |
| COLLISION | NON RESPECT DES CONSIGNES | MATERIEL manquant | RANGEMENT à bord |
POUR COMMENCER LE BRIEFING SECURITE INDISPENSABLE
Briefing
Présenter :
a) L’endroit et le fonctionnement du matériel de sécu.
1-Où se trouve le matériel:
Et aussi les autres matériels indipensables
GPS>RADIO>FUSEES>lignes de vie>Brassière sécu( fournies ),
BIB (radeau de survie)
b) Chacun à bord doit savoir qui fait quoi.
c) Chacun ne s’occupe que de son poste.
En cas de problèmes éviter la panique rester calme
Comment éviter les incendies à bord
Exercice HLM (MOB: Causes
c) brassière sécurité non portée.
a) Ligne de vie : NON ACCROCHEE
b)-Ne se tient pas on dit une main pour soit une main pour le bateau
d) Etre debout sur les bancs ou sur le rouf (avec des vagues la culbute est rapide)
il est de pouvoir se promener sur le pont d’1 bateau
e) Manque une aussière passée en boucle
dans l’eau à l’arrière du bateau,(Lors d’une baignade)
f) Situations dangereuses: Non respect des consignes du skipper ou du cdq
g)
Exercice HLM ouMOB:
Précautions avant
a) Brassière sécurité: Obligatoire
b) Ligne de vie: S’accrocher
c) CIGARETTES:
EN REGLE GENERALE: INTERDIT de fumer
– Dans le bateau
-Pas de cigarettes pendant les manœuvres. Manoeuvrer avec une cigarette à la main supprime une main pour se tenir.
en plus
Un voiler brûle totalement en 5 à 10 minutes.
d)TELEPHONE MOBILE
– Eteint et ranger ds cabine.
Mobile pour faire des photos
accord exceptionnel Du skipper.
Exercice HLM ou MOB chronométré.
annonce:
au top Homme à la mer dans….
Vous avez 5 minutes.
Refaire en réduisant le temps
à 3 minutes.
Organisation à bord
Priorité N° 1: Le skipper pense automatiquement à La manoeuvre de récup
Ci-dessous
informations à transmettre skipper
Priorité N° 2 Ne pas perdre la personne des yeux Par équipier YEUX qui ne fait rien d’autres.
Priorité N° 3 et presque simultanément
Message radio:
a) Cause du probleme:
b) position GPS
c) Déclencher AIM radio
Démarrage moteur au point mort
Priorité N°4 Préparer récupération:
-a)Equipage à son poste pour manœuvrer rapidement.
b)- Equipage brassières sécurités. capelées
c)-
Fusées. échelle de corde pour remonter à bord
Priorité 5:
b) Préparer bouée fer à cheval avec à envoyer quand
ATTENTIONle skipper amène le bateau vers le HLM.
c) CDQ gère radio pour informer les secours
d) prévoir couverture pour réchauffer le HLM,MoB
Manœuvre de récupération
le nbre de personnes sans activités sur le pon
RTOUR TABU SOMMAIRE
reRERETOUR SOMMAIRETOUR r
c) Eviter les déplacements inut
Manœuvre en huit
a) Pas d’empannage on fait une manœuvre en HUIT Voir Schéma
b) le barreur se met au prés pour virer Foc à contre
en préservant de la place pour revenir
passer à une longueur de bateau du HLM MOB
c) Bouée fer à cheval lancée quand L’ HLM MOB est par le travers
d) 1 équipier prépare l’échelle de remonté du côté indique par le barreur
Récupération tableau arrière est dangereux
(les vagues soulèvent l’arrière très haut et puis il retombe très
e) le barreur lof pour revenir s’arrêter au plus prés du HLM MOB
Le moteur est toujours démarré mais DEBRAYE
paré pour aider le bateau
ATTENTION A L’HELICE
Pas de cordages dans l’eau.
sur le pont. ne pas se mettre en situation dangereu
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