MATCH RACING WMRT CHPT DU MONDE: ROBERTSON DEVIENT LE MARIN A 1 MILLION DE DOLLARS
ROBERTSON 1 MILLION DE DOLLAR
 
ROBERTSON DEVIENT  LE  1er MARIN A 1 MILLION DE DOLLARS, COURONNÉ CHPT DU MONDE DE MATCH RACING
 
Phil Robertson a été couronné Champion du Monde de Match Racing après avoir battu Taylor Canfield dans une finale exceprtionnelle,  du World Match Racing Tour à Marstrand.
 
Le néo-zélandais Phil Robertson Racing 29 ans a remporté l’épreuve et le prix de 33.000 $ avec en plus  le formidable bonus de 1,000,000 Us dollars attribué au champion du monde 2016.

C’est le plus grand prix  jamais attribué dans une competition de voile, mais les cris de joie  de Robertson étaient  encore plus  pour célébrer son titre de Champion du Monde de match Racing 2016.
 
«C’est un rêve devenu réalité, la réalisation de l'objectif que nous avions depuis depuis 2009," a-t-il dit  en s’arrosant de champagne "On ne pouvait pas réver mieux que de le faire ici à Marstrand,. Merci à vous tous de vous être déplacés pour voir la compétition, j 'espère, que c’ était amusant parce que nous bous avions du plaisir. "
 
Il y a eu tellement de rebondissements pendant la finale.
 
Robertson était le plus rapide pour prendre le départ dans un vent en rafales qui l’a propulsé à travers le fjord à 25 nœuds, avec beaucoup de difficultés pour tenir, le M32 catamarans de 500 kg .
 
Canfield a été handicapé par le forfait  de son tacticien et régleur de grd voile, Chris Main, en raison d'une blessure à l'épaule.
 
"Celà aurait été trop juste de moi d'aller là-bas", a déclaré Main, au bord des larmes, de  ne pouvoir défendre son titre qu'il a remporté l'an dernier avec Ian Williams.
 
Le Champion du Monde Williams  éliminé en quarts de finale, a donc prété son équipier Garth Ellingham à Canfield en remplacement.
 
Obtenir une bonne coordination du travail d'équipe sur le M32 à ce niveau exige de réagir en une fraction de seconde et la communication avec l'équipage relève un peu de la télépathie.

 Canfield semblait être en mesure de  battre Robertson dans le deuxième match, ils étaient au coude à coude, en route de collision vers la marque du haut , Canfield à l'intérieur . Robertson a essayé de se faufiler entre la marque et son adversaire , mais il a mal évalué son coup.
 
Le résultat fut: Contact et accident  avec comme conséquences un trou dans la coque de USOne.
 
«Nous prenons l'eau!" hurla Canfield, pendant que les arbitres infligeaient une pénalité à Robertson.
"Mayday! Mayday! Nous coulons!" hurlait Canfield .
Il fallut envoyer un bateau de secours  pour aider  US One.
 
Un point de pénalité supplémentaire contre Robertson donnait un  score de 1-0 en faveur de Canfield.
 
L'équipe américaine semblait pouvoir sortir un super  match et remporter le titre dans le prochain match.
 
 Mais  cette fois Robertson trouvait la place pour passé Canfield à la marque et gardait la tête jusqu'à la l’arrivée, pouvant ainsi continuer à défier son adversaire. 1-1.
 
Nous avions déjà vu un certain nombre de grandes équipes  piquer du nez et près de chavirer, mais le moment était vraiment fort. 
Avec un tel enjeu Robertson harangait Canfield devant les caméras entre les matchs:
 
Dans le dernier match  décisif Les deux équipages étaient encore au coude à coude, engageant les M32s dans une bataille de virement extraordinaire. En arrivant à la marque du haut les deux bateaux se battaient au couteau  et a nouveau en route de collision, mais cette fois ce fut Canfield qui se voyait pénalisé par  Les arbitres et Robertson en profitait pour prendre ses distances, et franchir  la ligne d'arrivée en tête sous le rugissement de la foule.
 
Les Kiwis l’avaient fait. Champions du Monde !

Phil Robertson devenait le premier marin à un  millions de dollars, avec son team  composé de Stu Dodson, Will Tiller et James Wierzbowski.:  
«Nous avons fait une campagne avec un  budget super faible », a déclaré Robertson.
"Nous avons tout payé nous-mêmes cette saison. Nous sommes donc sur la lune,  je n’arrive pas encore  à le croire, nous sommes aux anges. "
 
Il a rendu hommage à Håkan Svensson, qui a racheté  le World Match Racing Tour l'an dernier et dont la société Aston Harald a construit et promu le catamaran M32.

"Les M32s sont tellement amusant. C’est comme une explosion dans le monde du matc racing . Il y a eu quelques sceptiques qui se demandaient si on pourrait  faire du match racing en multicoque. Eh bien il suffit juste de  jeter un oeil à cette finale. Je n'ai jamais vue de match racing aussi  fun  qu’avec ces Catas ".
 
Canfield, même après sa défaite, avait un grand sourire d'une oreille à l'autre.
 
"C’est extraordinairement  incroyable ce que Håkan a créé pour nous, nous serons sans aucun doute de retour l'année prochaine. Félicitations à Phil et son team dans ces conditions difficiles  "
 
Plus tôt dans la journée, Robertson avait battu Matt Jerwood, Redline Racing  3-0 dans leur match en demie finale.
 
 Canfield avait eu un beau combat avec Chris Steele, «36 below Racing», son partenaire d'entraînement, mais US One c’est imposé 2-1.
 
Dans la petite finale pour déterminer les 3e et 4e place au classement général, Jerwood a battu Steele 2-0.
 
Le spectacle de la finale a attiré une  des plus importante  foule que la coupe de Suède  n' a jamais vu, avec plus de 30.000 spectateurs sur les falaises.

 Svensson était ravi de cette nouvelle formule rajeunie du  World Match Racing Tour.
«Nous avons eu une excellente première saison à parcourir le monde, sur les M32s en compétition pour la première fois. Et aujourd'hui, les spectateurs, de  l'île de Marstrand, nous ont rendu  fiers ", a-t-il dit. «Nous avons eu beaucoup de chance avec de bonnes conditions cette semaine, et les concurrents ont connu des sensations fortes,  de l'action et du suspens au-delà de mes rêves les plus fous. Je suis impatient de la saison prochaine. "
 
Resultats
1-Phil Robertson
Robertson Racing
2-Taylor Canfield
US One
3-Matt Jerwood
Redline Racing

4-Chris Steele
36 Below Racing
5-Iker Martinez
Team Espāna
6-Yann Guichard
Spindrift Racing
7-Ian Williams
GAC Pinddar
8-Hans Wallen
Wallen Racing
9-Sam Gilmour
Neptune Racing
10-Steve Thomas
RPM Racing
11-Mattias Rahm
RAhm Racing
12-Nicklas Dackhammar
Essiq Racing
13-Johnie Berntsson
Flux Team
14-Murray Jones
Full Bants Racing
15-Eric Monnin
Albert Riele Swiss Team
16-Nicolai Sehested
Trefor Racing
17-Evan Walker
KA Match - CYCA
18-Keith Swinton
Team Accure
19-Sally Barkow
Team Magenta 32
20-Bjorn Hansen
Nautiska Racing


 
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ROBERTSON 1 MILLION DE DOLL
 
ROBERTSON IS CROWNED THE MILLION DOLLAR WORLD CHAMPION
 
Phil Robertson has been crowned World Match Racing Champion after beating Taylor Canfield in an epic, high-wind duel today in the Final of the World Match Racing Tour.
 
The 29-year-old and his Robertson Racing crew also banked US $33,000 for winning in Marstrand, Sweden, plus a World Champion’s bonus of $1,000,000. It’s the largest prize money ever awarded in the sport of sailing, but Robertson’s whoops of joy and celebration were more about winning the title of Match Racing World Champion.
 
It’s a dream come true and the goal we’ve been striving for since 2009,” he told the crowd that he just done his best to drench with champagne. “ To do it here in Marstrand, I couldn’t think of a better place. Thank you all for watching, I hope it was entertaining because we sure had fun.
 
There were so many twists and turns to the Final.
 
Robertson was fast out of the blocks in the gusty wind which was bulleting through the fjord at up to 25 knots, with a nasty lumpy chop making it very difficult to maintain the speed on the light, 500kg M32 catamarans through the tacks.
 
Canfield was handicapped by losing his tactician and mainsheet man, Chris Main, who took himself off the boat this morning due to a long-term shoulder injury flaring up.
 
It wouldn’t have been fair of me to go out there and hold the boys back,said Main, close to tears at missing his shot at defending the title he won last year with Ian Williams.
 
With reigning World Champion Williams knocked out in the Quarter Finals, Canfield was able to bring in GAC Pindar crewman Garth Ellingham as Main’s stand-in. Able replacement though Ellingham was, getting the coordination and teamwork right on the M32 at this level requires split-second timing and telepathy between the crew, and US One looked vulnerable on the upwind manoeuvres.
 
However, Canfield seemed to have the measure of Robertson in the second match and they were neck and neck, on collision course at the top of the course with Canfield on the inside at the left turn mark.
 
As Canfield tacked, Robertson tried to sneak inside him but misjudged the turn with disastrous consequences.
 
Crash, crunch, and a hole in the US One float. "We're taking on water!" yelled Canfield, as the umpires slapped a penalty on Robertson.
 
"Mayday! Mayday! We’re sinking!Canfield and Robertson sure know how to ham it up and turn on the drama for the live TV coverage, but the drama had to go on pause while a spare boat was prepared for US One.
 
An extra penalty point against Robertson now put the scores to 1-0 in favour of Canfield.
 
Match point to US One, and for a while it looked like the American team were going to take out the next match and win the title.
 
But somehow Robertson found his way past Canfield at the top of the final upwind leg and charged down to the finish, punching the air in defiance. 1-1, and all down to the final match.

 
We had already seen a number of big nosedives and near capsizes, but even with so much at stake the teams were never going to hold back.
 
Robertson observed to the cameras between races: “If you wanna win it, you’ve got to lick your stamp and SEND IT!
 
Both teams threw everything at the final start and the first downwind charge to the bottom of the course.
 
They were neck and neck going up the next upwind leg, as both crews wrestled their M32s through the tacks.
 
Towards the top of the track for the last time the two boats converged on collision course and came to blows again, though this time only a glancing one. The umpires slapped a penalty on Canfield and Robertson seized the moment, racing away up the course and across the finish line to the roar of the crowd.
 
The Kiwis had done it !. World Champions.
Phil Robertson had become the first million dollar man in sailing, backed up by his athletic crew of fellow Kiwis: Stu Dodson, Will Tiller and James Wierzbowski.
 
We’ve been a super low-budget campaign,” said Robertson. “We’ve paid for everything ourselves this season. So we’re over the moon, just can’t believe it, we’re stoked.”
 
He paid tribute to Håkan Svensson, who took over ownership of the World Match Racing Tour last year, and whose company Aston Harald builds and promotes the M32 catamaran around the world.
 
The M32s are just so much fun. We’re having a blast. There have been a few sceptics about whether you can do match racing in multihulls. Well just take a look at that Final. I’ve never had so much fun match racing as in these cats.
 
Canfield, even in his moment of defeat, was grinning from ear to ear. “It’s incredible what Håkan has created for us, we’re definitely back next year. Congratulations to Phil and his team in some of the most challenging conditions you could ask for.”
 
Earlier in the day, Robertson beat Matt Jerwood, Redline Racing from Australia 3-0 in their Semi Final match.
Canfield had more of a fight with Chris Steele, 36 Below Racing from New Zealand, who pushed his training partner very hard, but US One scraped through to the Final 2-1.
 
In the Petit Final to determine 3rd and 4th place overall, Jerwood beat Steele 2-0.
 
The spectacle of the Final drew some of the biggest Saturday crowds Match Cup Sweden has ever seen, with the cliff tops packed with over 30,000 spectators.
 
Svensson was delighted with how his vision for a rejuvenated World Match Racing Tour had worked out.
 
We’ve had a great first season travelling the world, watching the M32s compete on the Tour for the first time. And today, the spectators, the sailors, the island of Marstrand, have done us proud,” he said. “We have been very lucky with great conditions this week, and the competitors delivered thrills, action and drama beyond my wildest dreams. I can’t wait to do it all again next season.”
1-Phil Robertson
Robertson Racing
2-Taylor Canfield
US One
3-Matt Jerwood
Redline Racing

4-Chris Steele
36 Below Racing
5-Iker Martinez
Team Espāna
6-Yann Guichard
Spindrift Racing
7-Ian Williams
GAC Pinddar
8-Hans Wallen
Wallen Racing
9-Sam Gilmour
Neptune Racing
10-Steve Thomas
RPM Racing
11-Mattias Rahm
RAhm Racing
12-Nicklas Dackhammar
Essiq Racing
13-Johnie Berntsson
Flux Team
14-Murray Jones
Full Bants Racing
15-Eric Monnin
Albert Riele Swiss Team
16-Nicolai Sehested
Trefor Racing
17-Evan Walker
KA Match - CYCA
18-Keith Swinton
Team Accure
19-Sally Barkow
Team Magenta 32
20-Bjorn Hansen
Nautiska Racing
 
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