BERMUDAS FEV 2016 USONE
 
FEVRIER 2016
Taylor Canfield et son US ONE TEAM  remporte le deuxième des quatre événements qui composent le M32 Series Bermudes.
 Ian Williams et son team GAC Pindar, a poussé dur pour la victoire, le skipper britannique s’imposant le 2ième jour dans un vent plus léger.

 Canfield était dans son élément dans une première journée ventée, devançant la flotte des sept bateaux dans cinq des huit courses.
 
Williams qui n'avait  disposé de  moins de temps de formation sur le  rapide catamaran de 32 pieds prenait doucement ses marques
.
Barré par  la très efficace "Miss Budweiser "«Flipper Wehrheim»était le top bateau américain le premier jour, finissant juste derrière Williams au classement, terminant la journée sur une bonne note après avoir remporté la dernière course.
 
Un autre marin américain Chris Poole de Riptide racing montrait son savoir avec des moments forts.
 
Le dimanche, après une soirée de détente au Princess Hôtel d’Hamilton, la flotte reprenait ses ébats avec un vent doux de 5-8 noeuds, Canfield se montrait le plus rapide à se mettre en jambe,s’adjugeant les trois premières courses.
 
Mais peu à peu les autres équipages commençaient à monter en puissance.
 
Sally Barkow avec son'équipage majoritairement féminin à bord de "Magenta project", terminant à la  troisième place dans la course 2, et le finlandais Olli-Pekka Lumijarvi, à bord de son bateau loué, aidé et encouragé par le top Kiwi professionnel de talent Phil Robertson se faisait remarquer.
 
Don Wilson sur Convexity qui avait gagné la première épreuvet de la série M32  aux Bermudes en janvier, avait du mal à retrouver le  même niveau pour cette deuxième étape, il lui fallait attendre  la course quatre de dimanche, pour enregistrer une victoire qui le plaçait à la 4e place du classement général.
 
Williams apprenait vite et remportait les deux dernières manches de la journée un point devant Canfield .
 
Comme le faisait remarquer Barkow: "Le niveau est monté depuis la première épreuve." L'ex naviguatrice olympique profitait de cette épreuve pour se préparer autant que possible avant de partir à Perth pour la première épreuve du World  match racing  tour  2016 la semaine prochaine à Fremantle, Australie occidentale.

Barkow est l'un des 20 skippers de classe mondiale inscrite pour ce qui promet d'être un formidable défi sur les extraordinaire M32 qui  seront utilisés pour la première fois sur le World match racing Tour(WMRT) inaugurant ainsi une ère nouvelle.
 
BERMUDAS FEV 2016 CANFIELUSONE
L'équipe de US ONE  (de gauche - Hayden Goodrick, Ricky McGarvie, Chris Main, Taylor Canfield) Image par Jen Edney Photographie / Série M32
 
Déjà vainqueur de la Scandinavie M32 série  l'année dernière lui ayant permis d'emmagasiner  l'expérience d’ une saison, Canfield se présentera  à Fremantle comme le favori,  Williams et les autres coureurs de match  racing professionnels auront à coeur de  le battre.

Les Bermudes sont un site parfait pour  les courses de M32, sur  le "Great sound", qui accueillera la Coupe de l'America l'an prochain.
 
La flotte M32 a été brièvement interrompue par un foiling fly-by de trois équipages de la Coupe, Oracle Team USA, Artemis Racing et SoftBank l'équipe japonaise.
 
Le M32 présente un énorme intérêt pour les coureurs de l'america's cup, il  est parfaitement adapté pour donner aux marins  rofessionels et passionnés,  la chance de profiter des sensations fortes sans trop de rsiques.
Comme  le faisait remarquer Flipper Wehrheim  avec "Miss Budweiser"qui commentant à la fin de son week-end dans un match chargé en  indice d'octane  disait: "Le M32 est une grande plate-forme - très sûr, très amusant, très abordable."

M32 Series Bermudes - Event 2 Résultats finaux
1er: Team US One
2e: GAC Pindar
3e: Racing Riptide
4ème: Team Convexité
5ème: Miss Budwesier
6e: Team Magenta 32
7: Jarvinen & Lumijarvi Sailing Team

 
LE BATEAU :CATA M32
M32 CATAMARANPAN 2
Designer; architectes:Göran Marström / Kåre Ljung
Built by construit par:Aston Harald Composite AB
Length; Longueur: 9,68 m
Width; Largeur: 5,54 m (incl. racks/side wings 8,35 m2)
Main; GV: 53,6 m2
Gennaker: 59,5 m2
Weight target; Poids: 510 kg (incl. sails and min. equipment)
Mast height; Hauteur de mat: 16,8 m
The M32 is a 32-fot open cat usually sailed by a crew of four to five. It is designed for both racing and speed crusing possible to beat a 40-foter in speed.
 
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M32 SERIES MATCH RACING CATAMARANS USA: MIAMI 1
samedi 21 janvier 2017
 M32 Séries USA :MIAMI RICK DEVOS team REV remporte... Read More...
 
 
 
 
 BERMUDAS FEV 2016 USONE
 
 Taylor Canfield and his US One crew were victorious last weekend in the second of four events which make up the M32 Series Bermuda.
 
However his nemesis on the World Match Racing Tour, Ian Williams and GAC Pindar, pushed the US Virgin Islander hard for the win, the British skipper winning the lighter day 2 of the regatta.
 
The first day was windy, and Canfield was in his element, showing a clean pair of heels to the seven-boat fleet in five of the eight races.
 
Williams has had less time training in the fast 32-foot catamaran and is still learning the ropes after racing in monohull keelboats for the majority of his professional career.
"Flipper Wehrheim" was top American boat on day one, steering "Miss Budweiser" very effectively and finishing only just behind Williams on the day one scoreboard, ending the day on a high after winning the last race.
 
Another US sailor Chris Poole had his moments at the front too, steering Riptide Racing across the finish line of race 3 in first place.
 

After an evening of relaxation at the host venue, the Hamilton Princess Hotel, with the boats moored in the dock just a few short steps away, Sunday dawned to softer breeze to 5-8 knots.
 
Canfield was fast out of the blocks, taking the first three races. But gradually the other teams started to hit their stride.
Sally Barkow and the predominantly female crew on board the "Magenta Project" were third in race 2, and Olli-Pekka Lumijarvi, a match racer from Finland, was also beginning to find some form aboard his chartered boat, aided and abetted by top Kiwi professional match racing talent Phil Robertson.
 
Don Wilson and the team on "Convexity" had won the first event of M32 Series Bermuda, but struggled to find the same level of consistency for this second round. At last in race four of the Sunday, Wilson broke through with a victory and did enough to hold on to 4th place overall.
Meanwhile Williams was learning fast and won the final two heats to seize the day by a point from Canfield who struggled in the closing stages.
 
As Barkow observed: “The level of competition has stepped up since the first event.” The former Olympic sailor has been squeezing in as much training and race practice as possible before heading out to Perth for next week’s first match racing event of the 2016 World Match Racing Tour in Fremantle, Western Australia.
 
Barkow is one of 20 world-class skippers entered for what promises to be a frenetic and fast-paced contest, as the Tour moves into a new era of high-speed match racing in M32 multihulls.
BERMUDAS FEV 2016 CANFIELUSONE
Team US One (from left - Hayden Goodrick, Ricky Mcgarvie, Chris Main, Taylor Canfield) Image by Jen Edney Photography/ M32 Series
 
As winner of the M32 Scandinavia Series last year and with a season’s hard experience under his belt, Canfield goes to Fremantle as the favourite, although Williams and the other professional match racers will take heart from the fact that US One didn’t have it all their own way in Bermuda last weekend.
 
Bermuda is a proving to be a perfect warm-weather venue for M32 racing, sailing on the Great Sound, the very same stretch of water that will host the America’s Cup next year.
 
Indeed the M32 fleet was briefly interrupted by a foiling fly-by from three Cup teams, Oracle Team USA, Artemis Racing and SoftBank Team Japan.
 
With all the interest in high-speed multihull racing, the M32 is perfectly placed to give keen sailors, professional and Corinthian, the chance to enjoy the thrills without too many of the spills.
 
As Flipper Wehrheim commented at the end of his high-octane weekend with Miss Budweiser: “The M32 is a great platform - very safe, very fun, very affordable.”
 
 
M32 Series Bermuda - Event 2 Final Results
1st: Team US One
2nd: GAC Pindar
3rd: Riptide Racing
4th: Team Convexity
5th: Miss Budwesier
6th: Team Magenta 32
7th: Jarvinen & Lumijarvi Sailing Team

 M32 CATAMARANPAN 2
 THE BOAT : MULTIHULL M32
 
Designer; architectes:Göran Marström / Kåre Ljung
Built by construit par:Aston Harald Composite AB
Length; Longueur: 9,68 m
Width; Largeur: 5,54 m (incl. racks/side wings 8,35 m2)
Main; GV: 53,6 m2
Gennaker: 59,5 m2
Weight target; Poids: 510 kg (incl. sails and min. equipment)
Mast height; Hauteur de mat: 16,8 m
The M32 is a 32-fot open cat usually sailed by a crew of four to five. It is designed for both racing and speed crusing possible to beat a 40-foter in speed.