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MATCH RACING WMRT CATAMARAN M32 et CHPT DU MONDE 2017  CONGRESSIONAL CUP (CONCUP) WILLIAMS REMPORTE L'EPREUVE ET ENFILE LE
CONCUP 2017 WILLIAMS
 
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WILLIAMS VAINQUEUR ENFILE LE CRIMSON BLAZER
 
LONG BEACH (USA), USA (2 avril 2017) - Dans une série de matches aussi humeur aussi changeante  que le temps, Ian Williams (GBR) et son équipe GAC Pindar ont triomphé lors de la 53ème Coupe du Congrès, battant Johnie Berntsson (SWE) après 5 matchs au finish.
 
Ian Williams [GRB] Aa donc enfilé  le Crimson Blazer, honneur accordé aux meilleurs noms de la voile depuis 1965, ce qu’il n‘avait pas fait depuis 2012; le Crimson Blazer est à la course de yachts ce que The Masters Green Jacket  est pour le golf.
 
 Après deux victoires consécutives de la Coupe du Congrès en 2011 et 2012, alors qu'il régnait sur le match racing, six fois champion du monde,  en 2016, Williams n’avait pas eu l’occasion de remporter cette épreuve;  son équipe avait terminé dernier lors de la Coupe du Congrès.
Ce fut une sacré secousse et ce fut motivant, a déclaré Williams, qui avait promis de revenir et de se racheter. Il  l’a fait cette semaine, après s’être s'imposer au cours des cinq jours de l’épreuve.
 
En quarts de finale, il a éliminé Chris Steele (NZL) et  le champion en titre Taylor Canfield  en demi-finales, se retrouvant en finale  contre Berntsson.
 
Les courses ont été agressives, y compris deux matchs courus dans une épaisse couche de brouillard. "Il est rare de courir comme ça; Difficile quand vous ne pouvez pas voir la marque ", a déclaré Williams.
Berntsson démarrait fort, Mais le GAC Pindar a pu revenir   et obtenir une victoire lors du deuxième match. "Johnie a été en feu cette semaine, et nous avons pensé que si nous pouvions le battre une fois celà le ferait douter  et briser son élant".
 
Mais dans le quatrième flight, ce feu s'est transformé en explosif. Dans un pré-départ éclatant, alors que les bateaux frôlaient la jetée, Williams fut pénalisé. Marqué, il a néanmoins continué son combat avec Berntsson, en direction de la ligne de départ, collé à Berntsson, il a récolté  une deuxième pénalité, puis, lorsqu'il a été poussé pour "nettoyer" le bateau du comité, récoltant une troisième pénalité Et le drapeau (noir). La course était terminée avant de  commencer et les affaires de Williams se présentaient mal.
"Nous l'attendions", a admis Williams. "Nous avons simplement dû oublier cette manche et passer à la prochaine".
CONCUP 2017 WILLIAMS BERNTSSON
La course a repris, dans un dernier match  et la roue à tournée. A la porte sous le vent, Williams est allé à gauche tandis que Berntsson prenait  le côté droit du parcours ... et perdait, le combat venait de changer d’âme.
Dans la fin de l'après-midi, le vent diminuait, Williams trouvait la meilleure risée et  battait Berntsson de plus d'une minute.

Dans la Petite Finals.  Canfield a battu Robertson 2-0 pour la troisième place de la régate de la Coupe du Congrès.
 
Berntsson  avait traversé les Qualifications en tête, terminant au sommet du classement devant  les 11 meilleurs skipper de courses du monde. Ses seules défaites au cours de la semaine ont été face à Harry Price (AUS) et Gilmour (AUS) - deux jeunes Aussie talentueux, qui ont été éliminés par la suite
.CONCUP WILLIAMS 2017
Après avoir remporté le titre en 2009 Berntsson était désireux de gagner son deuxième Crimson Blazer:.
 S'adressant à Williams, il a déclaré: "Nous sommes déjà impatients de revenir l'année prochaine".
La Coupe du Congrès se déroule directement le long la jetée du Belmont Veterans Memorial, avec des centaines de spectateurs pour assister à la passionnante finale  d'aujourd'hui.
Le World Match Racing Tour se rend maintenant à Marstrand du 3 au 8 juillet pour la Sweden  Match Cup, l'un des événements sportifs les plus importants de Suède, qui attire plus de 100 000 spectateurs dans l'île paradisiaque. L'événement sera également retrouvera le  rapide M32.

 
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FROM BLACK FLAG TO CRIMSON BLAZER
 
LONG BEACH (CA), USA (2 April 2017) - In a series of matches that were as mercurial as the weather, Ian Williams (GBR) and his team GAC Pindar triumphed in the 53rd Congressional Cup, beating Johnie Berntsson (SWE) in a fifth and final winner-take-all match.
Not since 2012 has Ian Williams [GRB] donned the coveted Crimson Blazer, the honor bestowed to the top names in sailing since 1965. What The Masters Green Jacket is to pro golfing, the Crimson Blazer is to yacht racing.
But Williams had been denied, after two consecutive Congressional Cup wins in 2011 and 2012; even as he reigned as six-time Match Racing World Champion. And in 2016, his team finished last in the Congressional Cup.
That shakeup was motivating, said Williams, who vowed to come back and redeem himself. He returned to Congressional Cup this week, building momentum throughout the five-day event. In the Quarter Finals he conquered Chris Steele (NZL), moving on to beat defending champion Taylor Canfield in the Semi Finals in three strokes; leading Williams into the Finals against Berntsson.
Races were aggressive, including two matches held as a thick bank of fog rolled through. “It’s rare to race like that; difficult when you can’t see the top mark,” Williams said. But they were able to keep close to Berntsson, and get a win in the second match. “Johnie has been on fire this week, and we thought once we got a win on him, maybe we could break his spell.”
In the fourth flight, that fire turned explosive. In a blistering pre-start, as the boats skimmed the pier, Williams was penalised for nosing in without room. Flagged, he continued his combat with Berntsson, sprinting toward the start line, but didn’t keep clear of Berntsson, picking up a second penalty, then as he tacked back to clear the committee boat he was forced to fend off, warranting a third and terminal (black) flag. The race was over nearly as soon as it had begun.
“We were expecting it,” Williams admitted, but they shook it off. “We just had to forget about it, and move on to the next race.”
With wheels spinning, racing resumed, in a final winner-takes-all match. Splitting tacks, at the leeward gate Williams went left while Berntsson banked on the right side of the course … and lost. With the late afternoon wind waning, Williams got the better breeze, and defeated Berntsson by over a minute.
Sundays final day of Congressional Cup racing had commenced in 11knots of southerly breeze, in Long Beach: one of North America’s busiest, and premier seaports. As the waters sparkled in the bright sunshine, the 1.5nm Fleet Race and a $2K purse was won by Steele; but not without a fight from Sam Gilmour (AUS).
Going into the day, both Berntsson and Williams were within one point of the Finals. Each smartly dispatched their rivals: Taylor Canfield (ISV) and Phil Robertson (NZL) (respectively) – who went on to compete in the Petite Finals. In that contest, Canfield defeated Robertson 2-0 for third place in the Congressional Cup regatta.
Berntsson had cruised through Qualifying, finishing at the top of the leaderboard over 11 of the world’s top yacht racing talents. His only losses during the week had been to Harry Price (AUS) and Gilmour (AUS) – two young talented Aussie, who were subsequently eliminated.
Berntsson had been on a roll and eager to win his second Crimson Blazer: having won the title in 2009. Bowing to Williams in the Finals, he said, “We’re already looking forward to coming back next year.”
Congressional Cup is held directly off the Belmont Veterans Memorial Pier, which was abuzz with hundreds of spectators who turned out for today’s exciting conclusion.
The World Match Racing Tour now moves on to Marstrand 3-8 July for Match Cup Sweden, one of Sweden’s premier sporting events, which attracts over 100,000 spectators to the island paradise. The event will also be back in the high speed M32 so for crews it will be time to re-set and re-calibrate as the World Championship rolls onwards.

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